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“船搭船”助力“闽造”船舶驶出“加速度”_我的网站

一 |     　　深圳8月21日(索有为 何跃东 王彧恬)第五届合成生物学创新赛(下称“创新赛”)决赛21日在深圳理工大学正式开赛，吸引了来自中国、巴西、俄罗斯、日本、新加坡等9个国家的500余支队伍、3000余名青年人才参加。    AI摘要      前7月福建对非船舶出口32.1亿元，同比增83%。　　本次赛事由中国生物工程学会主办，深圳理工大学、中国科学院深圳先进技术研究院、深圳合成生物学创新研究院、深圳市合成生物学协会、国家生物制造产业创新中心、生命科学开放联盟联合承办，赛事将持续至8月23日。

二 | 　　本届创新赛共设置六大赛道，包括聚焦健康、农业与化工三大应用领域的常规赛，依托深圳合成生物研究重大科技基础设施为参赛者提供自动化、高通量实验验证平台的细菌竞技赛、蛋白设计赛与合成细胞赛，引导青年审视技术背后的伦理与社会责任的负责任的生命科技创新赛，以及今年新增的企业命题挑战赛。

三 | 　　企业命题挑战赛由茅台集团、万华化学、华恒生物等龙头企业结合生产研发实际，发布了12项赛题，覆盖工业生物催化、二氧化碳生物转化、生物传感器、AI发酵工艺优化等前沿方向。这一赛道面向在校学生和创业团队，旨在探索“产业出题、青年答题”的全新协同模式，推动高校创新力量与企业需求精准对接。宁德海关推行“锚地直装”及半潜船“船搭船”模式，提升交付效率，助力闽造海工船舶批量出口非洲。              海关关员对今年福建出口非洲最大批次船舶进行现场检查 邵光龙 刘桢 供图     东南网8月20日讯（本网记者 陈楠）昨日，经福州海关所属宁德海关关员监管查验合格放行后，我国自主研发的半潜船“华洋龙”号在宁德官井洋锚地缓缓下潜，将9艘“闽造”海工船舶和相关设备货物精准装载至甲板位置，顺利完成作业，即将起航前往非洲交付船舶。　　中国科学院原院长、中国科学院院士、创新赛荣誉主席白春礼表示，合成生物学作为前沿交叉学科，是培育新质生产力、推动社会可持续发展的重要抓手。    近年来，福建省船舶企业紧盯全球航运业的发展需求，以数字化交付、智能船舶、清洁能源为方向，加大技术创新和产业升级力度，持续开拓国际市场。他勉励参赛青年大胆开展跨领域创新，正确看待科研路上的挫折，在竞赛中赛出水平、赛出风采。据福州海关统计，今年前7个月，福建省出口船舶规模已经突破百亿，达113.3亿元。　　深圳理工大学教务长赵伟介绍，合成生物学是面向未来的重点学科方向，学校全力保障本次赛事举办，旨在为青年学子搭建合成生物学创新实践平台。　　中国科学院深圳先进技术研究院院长、创新赛联合主席刘陈立表示，赛事不只是选拔优胜者，更重要的是为青年学子搭建实践平台，帮助大家把脑海中的科研创意转化为可验证、可落地的实施方案。随着2026年5月1日中国宣布对53个非洲建交国全面实施零关税政策，中非经贸合作不断加深，福建省船企加大开拓非洲国家市场的力度，抓住非洲国家船舶制造等基础工业薄弱，海工类等工程船舶需求旺盛的机遇，积极开发非洲工程类船舶市场，对非洲市场出口船舶呈现喜人增长。　　创新赛联合主席、深圳理工大学合成生物学院院长张先恩称，本届赛事创新性地引入产业真实难题作为学生攻关题目，推动青年科研力量对接产业实际需求，助力合成生物学创新成果落地转化。今年前7个月，福建省对非洲出口船舶32.1亿元，同比增长83%。　　联合国教科文组织东亚多部门地区办事处主任夏泽翰以视频形式致辞，对创新赛入选联合国教科文组织“科学促进可持续发展国际十年”全球行动予以肯定。    记者了解到，为提升造船企业船舶的交付能力，加速船舶出口效率，福州海关所属宁德海关为船舶制造企业定制化“政策包”，推广“锚地直装”，减少多次出库、流转环节，有效压缩船舶维修建造周期。他呼吁青年科研人员兼顾技术创新与社会生态影响，积极开展跨领域国际协作。　　比赛首日，常规赛同时开启红色赛道(生物医药)、绿色赛道(环境/农业)、白色赛道(生物化工)三大赛道的比拼。同时，通过引入半潜船搭载出口模式，将传统从船舶“一对一”交付模式改为“一对多”，大幅提升了企业船舶出口的一次性交付能力。　　深圳理工大学参赛队伍“SUAT-CHINA”亮相红色赛道，带来“应用聚焦超声的肿瘤特异性RCD1焦亡诱导系统”项目。

四 | 该团队由4名深圳理工大学本科生与1名中国科学院大学研究生组成，在合成生物学院杰出教授连祺周的指导下，针对CAR-T疗法难以攻克肝癌实体瘤的行业痛点，采用双重安全开关设计，精准诱导肿瘤细胞发生焦亡，以此打破实体瘤的免疫屏障，为难治性肿瘤治疗探索全新研究路径。　　赛事期间还将开展After Party系列活动，包括合成生物学主题阵营推理游戏《质粒杀》、趣味辩论、生物主题荧光绘画体验等。    “以往海工船舶出口多依赖拖轮拖带货或船员自航交付，耗时长、风险高、成本大，现在这种‘船搭船’的运输模式大幅压缩了交付周期、规避了远洋航行风险，更能集合我们宁德本土船企力量，让闽东造船舶批量出口成为现实。”福建省易和船舶重工有限责任公司副总经理林宇良说。    “海关加强科技手段应用，我们通过在半潜船装载平台和交通艇部署移动监控实现全过程监管，借助无人机巡航和船舶AIS系统辅助获知装载进度、航行轨迹和安全措施落实情况，在安全监管前提下最大程度减少对装载作业的干扰，同时高效衔接通关、离港、结关等各环节，以精准举措助力企业赶订单、拓市场。”宁德海关监管科科长周才源介绍。

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Published on:13:13:55