
A | 10月19日消息,近日,蓝箭航天“天鹊”真空型液氧甲烷发动机( TQ-15A)在湖州成功完成了首次全系统热试车,试验时长20秒,试验过程中发动机起动关机正常、工作平稳。

B | 据介绍,TQ-15A为目前国内推力最大的真空型液氧甲烷发动机,真空推力达836千牛,是朱雀二号火箭第二批次的二级主发动机。与现有80吨+10吨的二级发动机布局方案相比,取消了游动发动机TQ-11,主发动机由不摇摆改为泵前摆,降低了二级发动机系统复杂度,总重量减轻约400千克,推力室进一步增大喷管面积比,并将涡轮排气引入推力室大喷管进行冷却,解决了涡轮排气引起的干扰力问题。

C | TQ-15A发动机真空推力提高9%、真空比冲提高130米/秒,推力调节范围拓宽至55%~110%且具备三次起动能力,可大幅提升火箭发射任务的适应性。 本地网购平台Qoo10因为资金问题进行裁员。据了解公司过去两个星期裁退了超过八成的员工。

D | 平台目前继续照常运作。人力部受询时表示,裁员应对就业援助小组正在密切关注Qoo10的裁员行动。

E | 新传媒新闻已向Qoo10发出询问。

F | 本地电商Qoo10在韩国经营的电商平台拖欠当地商家和消费者款项的新闻上个月底曝光后,在新加坡工作的员工已听闻本地总部的运作可能受影响。

G | 一名被裁退的员工告诉新传媒新闻,首批被裁的员工这个月13日收到通知。本台TQ-15A发动机为带伺服机构不带大喷管状态,本次试车重点考核发动机系统、总装和各组合件改进方案的可行性,验证起动关机时序的正确性,获得发动机的实测性能数据及工作特性,发动机按预定程序起动和关机、工作平稳,达到了预期设计目标。本轮试车计划开展5次试车(含两次多次起动)、累计试车时间970秒,首次试车结束后将继续考核发动机长程工作可靠性、大范围推力调节时的工作适应性、发动机与伺服系统的工作协调性,多次起动、高低入口压力及过冷推进剂等各种条件下的发动机的工作适应性,全面验证发动机设计方案,并获得大喷管条件下发动机的性能数据。朱雀二号运载火箭自2017年9月立项至今,已完成了第一批次火箭技术状态的研发工作。除了人事部,每个部门都有员工遭裁退,几乎全部都是本地人。目前,朱雀二号Y1火箭已出厂并完成低温加注合练,Y2火箭的总装工作正在嘉兴蓝箭航天中心进行。

H | 在此基础上,公司研发团队对第二批次火箭进行了研制迭代和优化改进,使之具备更优的性能和更高的可靠性。只有三名外籍人士。其中一名受影响员工表示:“总数差不多已经90多个员工受影响,原本是这里有110个员工,现在所剩下的就是高层,中跟高层的剩下几位,就是维持平台的生意。”这名员工透露,Qoo10发给员工的信件指出,公司也不想进行裁员,并对员工表示抱歉。另一名受影响员工则表示:“裁员后的福利是没有,是因为主要都是资金真的是不够,不是不要而是没法子给那些遣散费。两层楼的办公室都是空桌子,我看到真的是有人的话也不到十位。我觉得看着现在的那个人手来讲对不对,公司可能真的是准备卖掉还是关掉。”职总受询时表示,Qoo10不属于旗下任何工会,但公司里有新加坡劳商工友联合会的会员,联合会将会协助他们。
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